地理位置：广州大学城选址于番禺区新造镇小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛、北望生物岛、东接长洲岛，与琶洲岛瀛洲生态公园隔江相望，距广州市中心约17公里，距规划中的广州新城约17公里。该选址正好位于广州南拓轴上和都会区中，附近既有以黄埔军校为代表的近代史迹，又有以余荫山房和宝墨园为代表的传统岭南园林，还有以广州国际会展中心、广州国际生物岛为标志的现代都市区。
发展定位：按照总体规划，广州大学城将建设成为华南地区高级人才培养、科学研究交流的中心，学、研、产一体化发展的城市新区，适应市场经济发展和广州国际化大都市地位，面向21世纪的现代化、生态型、文化氛围浓厚、特色鲜明的国家一流大学园区。大学城将立足于广州、珠江三角洲乃至华南地区经济社会发展的现实需求，以完善城市空间布局和功能优化为出发点，以教育产业发展为基础、教学科研为核心，以发展高新技术产业为方向而形成集教育、科研、生产、生活于一体的城市化新区。
建设规模：广州大学城总规划面积43平方公里，规划总人口为35-40万人。以资源分级共享的原则，其空间结构层次为城—组团—校区。近期建设的小谷围岛约18平方公里，分为5个校区组团，将入驻中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广东外语外贸大学、广东工业大学、广州大学、广州中医药大学、广东药学院、星海音乐学院、广州美术学院等10所高校，共约15万学生。
交通体系：广州大学城（小谷围岛）对外交通干道由东到西主要有京珠高速、小谷围岛中部南北干道、中部快线，至南向北主要有岛南滨江快速路、兴业大道、金山大道。广州大学城（小谷围岛）内部交通呈现环形放射网络状，主要道路为外环、中环、内环及连接放射线。主干道设计宽度60米，次干道设计宽度30米。为保持小谷围岛良好的生态环境，广州大学城（小谷围岛）提倡公共交通、自行车和步行。
绿化景观系统：广州大学城（小谷围岛）绿化系统采用中心放射加廊道的结构，形成以内环绿带和滨江外环绿带为连接纽带，以中央生态公园为中心、以岛东西两侧的三个主题公园及组团级生态公园为次级中心，向四周发散、渗透，与珠江和周边城市生态廊道相通的格局。大学城内部的生态绿地系统与整个城市的生态系统相互交融，小谷围南岸地区的绿化网络逐步向珠江渗透。小谷围全岛绿化率达55%，形成了“低强度开发、大面积绿化”的显著特色。
开发建设模式：广州大学城建设和运作采取政府主导并统筹、高校主体运行和社会力量参与的模式。政府主要负责基础设施投资建设和统筹大学城市规划、设计和建设工作，高校负责校区教学科研设施的建设投资，同时引导企业和社会其他组织参与服务体系的投资、建设和运营。
建设组织方式：为协调省市各有关部门参与大学城建设，省政府成立了领导小组。广州市根据省委、省政府“统一规划、统一建设、统一管理”的要求，于2003年1月成立了以市主要领导为总指挥的指挥部及其办公室，具体负责广州大学城建设的组织实施。指挥部办公室按照“小业主、大监理、专业化、社会化”的思想，组建了仅有62位工作人员的管理机构，所有专业性、技术性、事务性的工作均采用社会化的办法，集中各方面专业力量，使各项工作得以迅速推进。
工期安排：广州大学城建设时序为近期建设小谷围岛，远期建设南岸地区。小谷围岛总建筑面积超过700万平方米，分两期建设。第一期为确保2004年9月首批3万学生入驻开学必需的建筑和城市基础设施以及公共配套设施，总投资约150亿元（含征地），包括约225万平方米的139幢校区建筑，总长约66公里的城市级市政道路，以及部分公共配套建筑。第二期为270万平方米的校区建筑和其余公共配套设施，将于2005年9月前全部建成投入使用。
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